егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?

Ботинки, которые НЕ ВЫВОЗИТ поколение альфа. Palladium Pampa Hi Zip

егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?

Для тех, кто в первый раз читает мои публикации, будет полезно знать, что в телеграм-канале @soberger_ru и MAX https://max.ru/soberger, я теперь публикую все скидки на одежду, обувь и аксессуары, а также обзоры и истории. Ну и еще будет много чего нового и эксклюзивного. Если Вам интересно быть в курсе последних новостей, предложений и новинок, обязательно подпишитесь, — у меня для Вас много полезного контента.

Сегодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион? И выкатили ботинки, которые не убивались ни песком, ни горами, ни тем, что там легионеры ещё творили. Вот отсюда и весь их вайб: грубый милитари, утилитарность и полное отсутствие соплей.

егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?
егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?
егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?

Скажу честно, я не их ярый фанат, но периодически у них проскакивают такие силуэты, что мимо пройти нереально. И вот сегодня как раз такие ботинки. Чего у бренда не отнять никогда, так это качества сборки. Делают на совесть — тут вообще без вопросов, можно даже не спорить.

егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?
егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?

Короче, что по модели. Перед нами та самая легендарная Pampa, но грамотно докрученная под холода. Это универсальная база: закрыл вопрос зимней обуви одной парой и дальше хоть в трениках, хоть в карго, хоть в пальто — всё подходит. Верх — натуральный нубук премиум-класса. Выглядит дорого, в руках ощущается как вещь. Внутри плотнейший набив и подкладка из искусственного меха. Нога туда заезжает, как в тёплую хату зимой — всё, ты дома, холод остался где-то за дверью.

егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?
егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?
егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?
егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?

Подошва — фирменная резина с глубоким агрессивным протектором. Сцепление лютое: лёд, каша, снег, плитка возле ТЦ, на которой каждую зиму кто-то крутит тулупы, — все по боку, стоишь уверенно на районе. Иконический прорезиненный бампер на мыске на месте — сбитые носы и грязь не про эти ботинки.

егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?
егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?
егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?

Главная фишка — боковая молния. И вот это — экономия жизни. Один раз настроил шнуровку под свой подъём, а дальше шнурки вообще не трогаешь. Впрыгнул, дёрнул зип и погнал. На заднике ещё петля, чтобы натягивать было удобно, то есть продумали вообще всё.

егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?
егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?
егодня на столе зимняя тема, и начнём с бэкграунда, потому что он у этих ребят реально жирный. Palladium — это не какой-то модный стартап с грамма. Чуваки стартовали в 1920-х с производства авиационных шин. Да-да, резина для самолётов. А после Второй мировой подумали: а чего бы нам не обуть французский иностранный легион?

Теперь момент истины. Показал малому, он посмотрел и выдал: «Пап, ну они немного старперские.» И знаете что? Он прав, наверное. Если бы мне было двадцать, я бы тоже на них не глянул. Но мне уже за сорок, и в этом возрасте начинаешь ценить другие вещи: качество, удобство, тепло. Понты, конечно, тоже никуда не отпускают, но, когда у тебя сухие и тёплые ноги в минус, — это, поверьте, тоже такой себе флекс, просто более взрослый. По цифрам: один ботинок в 43-м европейском весит 509 грамм, стелька 28 см. Тактильно максимально приятные: в руках держать кайф, а на ногах кайф еще больше. Вердикт: крутые, стильные и очень практичные тапки для тех, кто хочет надёжную зимнюю пару без заморочек. Малому не зашли, а мне в самый раз. Всем тепла! Купить можно здесь.

Комментарии к статье

Ваш комментарий