По теории глобального футуриста Рэя Курцвейла в течение следующих ста лет общество будет пользоваться благами технологического прогресса, на достижение которых понадобилось бы 20 тысяч лет.

Исследуя парадокс утилитарности с Лиамом Ходжесом

По теории глобального футуриста Рэя Курцвейла в течение следующих ста лет общество будет пользоваться благами технологического прогресса, на достижение которых понадобилось бы 20 тысяч лет.

Мы встретились с Лиамом Ходжесом в его студии в восточной части Лондона, чтобы поговорить об утилитарности, разнообразии и о том, куда катится этот мир.

По теории глобального футуриста Рэя Курцвейла в течение следующих ста лет общество будет пользоваться благами технологического прогресса, на достижение которых понадобилось бы 20 тысяч лет.

По теории глобального футуриста Рэя Курцвейла в течение следующих ста лет общество будет пользоваться благами технологического прогресса, на достижение которых понадобилось бы 20 тысяч лет. Эта теория об ускорении развития интеллекта ведет нас к моменту, отдаленному лет на 30 от достижения технологического эквивалента сингулярности: горизонт событий, за который уже продвинулся прогресс, настолько далек, что человечество в настоящем его виде не может понять, как мир может выглядеть или как многого мы еще достигнем.

Мы не говорим о летающих машинах или ховербордах из «Назад в будущее». Мы даже не говорим о людях, загружающих свое сознание в облако, или трансгуманистических симбиотах. Мы говорим о технологии настолько продвинутой, что мы не в силах представить в рамках наших настоящих парадигм, – у нас для этого в буквальном смысле просто нет слов.

Размах предсказания Курцвейла трудно понять, пока мы не посмотрим на него в контексте достижений последних 30 лет.

По теории глобального футуриста Рэя Курцвейла в течение следующих ста лет общество будет пользоваться благами технологического прогресса, на достижение которых понадобилось бы 20 тысяч лет.

1988 год: Форд эскорт – самый продаваемый автомобиль в Великобритании шестой год подряд. Маргарет Тэтчер – премьер-министр XX века с самым длинным сроком исполнения полномочий, и хотя уровень безработицы падает, ее разрушительное влияние на британский рабочий класс ведет к заметным последствиям. Рик Эстли возглавляет хит-парады с песней «Never Gonna Give You Up», но его культовый статус в качестве одного из авторов интернет-мемов настолько же далек от него во времени, как и сама мем-культура, потому что создателю Facebook и владельцу сети Instagram Марку Цукербергу еще всего  4 года. Приставка Сега Мега Драйв доступна только в Японии, мы еще в десятилетии от появления Google, а домашние помощники с искусственным интеллектом, умеющие выполнять команды, — персонажи научной фантастики. Это начало конца экономики домашнего хозяйства, последние следы господства бережливости и утилитаризма начинают исчезать, культура потребления меняет передачу, и мы вступаем в новую эру фаст-фэшна и одноразового использования. В 1988 году родился британский дизайнер Лиам Ходжес (Liam Hodges), который вырастет и станет одним из самых впечатляющих экспонатов Британии.

Долгое жаркое лондонское лето близится к концу в момент нашей встречи с Майком, менеджером по оптовым закупкам Лиама, во дворе Silver Building на Ройал Докс. Монолитная брутальная конструкция 60-х годов раньше служила распределительным центром для компаний Carlsberg и Tetley, а потом оказалась на двадцать лет заброшенной. Пристанище целого поколения сквоттеров, место для проведения самых гедонистических андеграундных рейвов 90-х и 2000-х, это здание было восстановлено и отремонтировано в 2015 SODA Architects, чтобы стать креативным центром Лондона.

«Нас тут мало сейчас. Крейг Грин наверху», — рассказывает Майк о своем новом доме в восточной части Лондона. «Просто реновируют все, что находится в восточной части». Вероятно, он прав. Реновация 101: приведите художников, а деньги придут за ними.

Мы отправляемся в студию Лиама Ходжеса на втором этаже и встречаем его самого. Возвышаясь над всеми в комнате, с высоты двухметрового роста Лиам представляет свою коллекцию осень-зима 2018 в черном от головы до пяток. На ногах – кроссовки Disruptors его коллаборации с FILA, в 46-м размере его ступни выглядят в них монолитными и брутальными структурами сами по себе.

В студии чувствуется напряжение: почти 15 человек работают над созданием выкроек, образцов, подготовкой к хранению и так далее, мерный гул и ощутимая страсть вносят в пространство жизнь. Многолюдная студия полна молодыми креативщиками всех сортов и представляет собой микрокосм восточного Лондона с разнообразными представителями рас, религий, национальностей, пола и сексуальных предпочтений, объединенными стремлением к творчеству. Разнообразие скромной команды Лиама Ходжеса – пример истинной энергии созидания: интеграция, редкая в эру диванного активизма в соцсетях, где многие бренды проповедуют публичную открытость, но придерживаются статуса-кво за закрытыми дверями. Лейбл Лиама Ходжеса построен на основе далеко идущих представления и диверсификации, а его твердые убеждения пронизывают все, что он делает, от проектирования коллекций до проектирования его команды.

«Это не то, о чем мы когда-либо думали. Мы здесь не для того, чтобы играть в игры», — говорит Лиам. «Например, мы сотрудничаем с непрофессиональными моделями, потому что для такого типажа я и создаю одежду. Мы не хотим работать только с одним модельным типажом, моя идея в том, что это хорошо только для просмотра. Мы хотим задействовать реальных людей, которые привносят энергию и индивидуальность, это и есть наш бренд. Забавно, что мы поступали так с самого начала, а сейчас столько шума вокруг диверсификации, люди ищут популярность в использовании непрофессиональных моделей, в то время как в Лондоне так работают уже целую вечность. Люди не существуют только в одной плоскости, почему же мы хотим представить себе, как будто это так?»

По теории глобального футуриста Рэя Курцвейла в течение следующих ста лет общество будет пользоваться благами технологического прогресса, на достижение которых понадобилось бы 20 тысяч лет.

— Вы говорили, что решили не следовать традиционному пути через Колледж искусств Сentral Saint Martins, когда поступали в университет, потому что не знали, будет ли это полезно на тот момент.  Почему вы так думали?

— 11 лет назад, когда я собирался в университет, мне казалось разумным заниматься модой, потому что в этом сочеталось все то, чем мне нравилось заниматься в художественном колледже. В ней заключалась трехмерная модель творчества, в сочетании с некоторыми элементами изобразительного искусства, графикой и так далее, и это было именно то, к чему я стремился. В те времена появились такие люди как Карри Мунден, Кристофер Шеннон и Эйтор Труп, Ким Джонс только что переехал в Данхилл и создавал совместные проекты с Umbro. Уличная мода только-только заинтересовалась мужской одеждой, а сейчас ее так много. В те времена я помню, что посмотрел на Dazed и i-D или что-то подобное и почувствовал, что это нечто понятное для меня, нечто, с чем я могу работать. А когда я смотрел на университеты типа Central Saint Martins, я чувствовал, что это слишком в духе John Galliano и Alexander McQueen. Они концентрировались на выпуске новых дизайнеров-суперзвезд. Университет Westminster University казался мне более разумным вариантом, там могли понять, кто я и зачем.

— Ваша работа – это плавильный котел разных влияний: утилитарность, спецодежда, хип-хоп, направления субкультур. Вы все смешиваете и создаете свое собственное видение. Считаете ли вы, что сегодня дизайнерам важно получать вдохновение из разных источников, чтобы создать что-то оригинальное?

— Я не думаю, что это необходимо, потому что существует много крупных брендов, которые выбирают одну вещь и делают это очень хорошо, но для меня эклектика – способ проявления эксцентричных частей моей личности. Это отражение того, что мне интересно, отражение эпохи информации и того, как люди воспринимают и обрабатывают разные вещи. До появления интернета вы бы доверились субкультуре, узнали бы, какие мелочи вам необходимы и завели бы их. Теперь же все настолько осведомлены о поп-культуре и обо всем через Instagram и подобное, люди стали гораздо более самоуверенными, комбинируют разные элементы. У людей есть возможность проявлять себя разнообразными способами, и я отражаю это в своем бренде. Вот так я думаю.

По теории глобального футуриста Рэя Курцвейла в течение следующих ста лет общество будет пользоваться благами технологического прогресса, на достижение которых понадобилось бы 20 тысяч лет.

— Как вы считаете, почему утилитарность и функциональность стали так популярны за последние несколько сезонов?

— Я думаю, это потому, что люди хотят носить удобную и практичную одежду. Все, что мы делаем, связано с «реальной» одеждой. Мои учителя говорили, что я слишком ориентирован на продажи. В то время меня это немного оскорбило, но на самом деле это хорошо, потому что в конце концов вам нужно что-то продавать. И если вы сможете сделать это что-то хорошим, то людям будет не все равно.

— Что для вас означает утилитарность?

— Для меня утилитарность – все, что нужно для удовлетворения базовых потребностей. Даже простые вещи, например, брюки должны иметь карманы для удобства. Мы никогда не пришиваем куда-нибудь молнию просто для красоты. Если она не исполняет функцию, она не нужна. С нашим брендом многое происходит, но у всего есть причина. Мы используем графику, чтобы рассказать историю, но в функциональном ключе. Все служит потребностям.

— Как выражается эта идея в вашем подходе к сотрудничеству?

— Чтобы сотрудничать продуктивно, нужно понимать, для чего это нужно. Почему мы это делаем? Во время работы с FILA мы получили шанс впервые выпустить кроссовки, также это дало нам доступ к более низким ценам. Когда мы сотрудничаем с кем-то, это должно быть полезно для нас в смысле получения доступа к рынкам или экспертным знаниям, к которым у нас нет доступа отдельно. У нас сейчас есть несколько совместных проектов, которые обещают быть хорошими.

По теории глобального футуриста Рэя Курцвейла в течение следующих ста лет общество будет пользоваться благами технологического прогресса, на достижение которых понадобилось бы 20 тысяч лет.

— В своих коллекциях Вы часто поднимаете тему утопии и антиутопии, искаженных представлений о жизни сегодня, как это связано с вашими интересами?

— Я думаю, все это восходит к идее, что мы живем в эпоху перемен и на пути в неизвестность. Забавно, что мы все время стараемся быть позитивным брендом с позитивным посланием в своей основе. Хотя все обрамлено разговорами о будущей антиутопии, мы всегда сфокусированы на идее возможностей во времена хаоса. Мы хотим быть брендом, продвигающим современную идею выхода за пределы меркантильной мысли о том, что чем больше денег – тем лучше жизнь. Мы на стороне людей, делающих свое дело вне зависимости от того, что творится в мире.

— Думаете ли вы, что мир обречен?

— Надеюсь, что нет.

— Что больше всего волнует вас в мире моды сегодня?

— Мне кажется, самое интересное – это новые возможности, потому что никто не знает, куда сегодня движется мир моды. С одной стороны, это странно, так как нет проторенного пути для движения, но с другой стороны, это дает шанс проложить собственный путь и сделать все по-своему, на своих условиях. Я думаю, что перемены – это всегда хорошо. Это тот случай, когда «хаос рождает возможности» или как-то еще. По-моему, это старая военная китайская пословица, которую я где-то прочитал.

— Для кого вы делаете свою одежду?

— Для себя и моих друзей. Или людей, с которыми я бы хотел подружиться. Для всех, кто понимает и кто чувствует себя лучше в нашей одежде. Мы стараемся не думать слишком много. Это должно быть весело, правда?

По теории глобального футуриста Рэя Курцвейла в течение следующих ста лет общество будет пользоваться благами технологического прогресса, на достижение которых понадобилось бы 20 тысяч лет.

Мы выходим на улицу за сигаретами. Над головами пульсируют  фуникулеры Emirates Air Line. С подачи британского политика Бориса Джонсона, они появились во время Олимпийских игр в 2012 году для связи между районом Royal Quays и полуостровом Гринвич и перевозили более 10 тысяч человек в день. Сегодня количество сократилось до 2 тысяч, по оценкам критиков, компания теряет 50 тыс. фунтов в неделю. Фуникулеры рождают странное предчувствие и выглядят так, как будто они появились из будущего и из прошлого одновременно, а их полезность – вопрос, который завис в воздухе, как сам фуникулер на канате.

Лиам курит и размышляет о последних пяти годах, прошедших с момента запуска лейбла сразу после окончания школы дизайна, представления своей первой коллекции на лондонской неделе моды через три недели после получения диплома. «Я думаю, что в любом бизнесе имеет смысл планировать движение из точки А в точку В, учитывая, что все что угодно может пойти не так, и будет иметь значение то, каким образом вы будете с этим справляться. Как вы будете уворачиваться от неприятностей, погружаться в них и делать свое дело. Это часть интересной жизни в Лондоне, чтобы уцелеть, придется стать более креативным и изобретательным в планировании своего будущего».

По теории глобального футуриста Рэя Курцвейла в течение следующих ста лет общество будет пользоваться благами технологического прогресса, на достижение которых понадобилось бы 20 тысяч лет.
По теории глобального футуриста Рэя Курцвейла в течение следующих ста лет общество будет пользоваться благами технологического прогресса, на достижение которых понадобилось бы 20 тысяч лет.

Есть странный парадокс в том, что мы думаем об утилитарности и как она выражается в некоторых самых востребованных произведениях модной индустрии, попадающих на рынок в последние годы. Утилитарность по определению – стремление создать нечто, предназначенное быть полезным в большей степени, чем быть привлекательным. Но наше взаимодействие с одеждой целиком и полностью основано на ее эстетической привлекательности. Возможно, причина комфортного существования Ходжеса внутри одного из самых больших парадоксов уличной моды в том, что он сам по себе – множество парадоксов. Великодушный гигант. Привлекательный плут. Утилитарист и гедонист.

Лиам говорил о состоянии мира моды и о том, как он работает, и казалось, что во многом лейблу Ходжеса помогает находить отклик четкое представление о том, откуда он идет – времена, прожитый опыт, сформировавшие его субкультуры, в сочетании с неизвестностью его дальнейшего пути. 30 лет перемен и прогресса, дистиллированные в каждой коллекции, несут брутальную функциональность форда эскорт, аналоговый шарм Сега Мега Драйв, едкий комментарий политической суматохи и классовой борьбы. Все уравновешивается лентой Instagram и цифровым следом в соперничестве с лучшими, острым пониманием современных и будущих трендов и, самое главное, одеждой, необходимой реальным людям.

Независимо от того, где мы окажемся через 30 лет, мы уверены, что Лиам Ходжес по-прежнему будет актуален. Не только потому, что его одежда построена на прочности и необходимой утилитарности, но и потому, что выглядит она чертовски хорошо.

Комментарии к статье

Ваш комментарий