Лично я долгое время не признавал Ecco, считая дизайн обуви этого бренда откровенно скучным, унылым и пенсионерским. Все изменилось года три назад, когда появились кроссовки Ecco Biom 2.0, которые своим дизайном сильно отличались от всех других моделей бренда и наконец-то были похожи на современные кроссовки с вменяемым дизайном. За это время бренд серьезно пересмотрел свой подход к дизайну, и на сегодняшний день большинство моделей бренда отлично вписываются в гардероб человека, который пытается выглядеть модно и стильно. Правда модель Ecco Biom C-Trail я все-таки с точки зрения дизайна не оценил, хотя она и напоминает по дизайну модели Nike и Reebok. Но я знаю, что именно такие модели в черном цвете ценят многие, поэтому решил присмотреться к модели поближе. Да и технологии Ecco со сменой дизайна никуда не делись, поэтому было интересно, какие технологии Ecco использовали в своей внедорожной модели. Так что смотрим вместе, и жду комментариев и впечатлений от тех, кто носил.

Верх

Кроссовки сделаны из текстиля и искусственной кожи с выделкой под карбон. Все материалы черного цвета, а любителей черной обуви у нас предостаточно. Дизайн, конечно, зайдет не всем, но по качеству материалов и сборки нареканий нет — у Ecco всегда все добротно.

Отлично, что нижняя часть верха, а особенно боковина мыска закрыта вставками из форина, из которого сделана и подошва кроссовок. Этот материал дает не только дополнительную стабилизацию для стопы, но и уверенность в том, что кроссовки прослужат дольше. Ведь именно мыс чаще всего пачкается и царапается, особенно часто. Тем более, если модель предполагает активное использование где-то помимо асфальта.

Задник

В кроссовках использована собственная технология бренда под названием Biom, которая фиксирует среднюю часть стопы и пятку. Технология разрабатывалась брендом при участии профессиональных бегунов, поэтому особое внимание было уделено тому, чтобы обувь надежно фиксировала и поддерживала стопу, но при этом не сковывала движений и ощущалась, как естественное продолжение ног.

Верх задника сделан из текстиля и снабжен традиционным валиком. Валик не объемный, но упругий. На нижней части задника расположена большая накладка, являющаяся продолжением подошвы. Сделаны и накладка, и подошва из инновационного материала форин, который на 33% легче, чем стандартный полиуретан, из которого обычно отливают подошву кроссовок. Если традиционная накладка на заднике обычно закрывает не больше трети, то у этой модели с внутренней стороны накладкой закрыт почти весь задник. Благодаря такой накладке стопа будет оставаться в правильном положении и не будет заваливаться вовнутрь, что особенно актуально для тех, у кого гиперпронация. Как, например, у меня. Так что задник здесь действительно очень проработанный и продуманный.

Ну и петелька, которая помогает быстро одеть кроссовки, на заднике тоже есть.

Логотип

Все логотипы на кроссовках максимально незаметные и поддерживают концепцию однотонной модели. Исключение составляет логотип, нанесенный на стельку.

Язычок и шнурки

Язычок здесь не слишком массивный и объемный, но при этом достаточно мягкий и упругий. Размер язычка отлично вписывается в размеры самой модели, да и сомнений в том, что он свои функции выполняет, тоже не возникает.

На надблочниках расположены светоотражающие полоски, которые перекликаются с серыми пятнами на шнурках. В общем, в темноте Вы точно не потеряетесь 🙂 Шнурки круглые и совершенно не скользкие, так что держаться они будут крепко.

Внутри

Внутри ничего необычного — стандартная подкладка-сеточка.

Стелька

Стелька меня порадовала, и не только своей функциональностью, но и классным дизайном подкладки, который составляет неожиданный контраст с суровой чернотой кроссовок. Я такие фишки всегда отмечаю и ценю. А возвращаясь к функциональной части, отмечу мягкий упругий материал стельки и анатомичную форму.

Под вкладной стелькой можно обнаружить следы технологии Fluidform, которая отвечает за прочное и герметичное соединение верха кроссовок с подошвой и создает удобную колодку. Если не знать об этой технологии, то можно подумать, что это какой-то брак в производстве, поскольку основная стелька как-будто залита чем-то черным.

Подошва

Как я уже писал выше подошва сделана из инновационного материала форин. Помимо легкости материал обладает упругостью и гибкостью, а еще он сохраняет свои свойства даже при низких температурах. Ну и традиционная амортизация этим материалом безусловно обеспечивается.

Протектор кроссовок сделан из резины. Рисунок протектора — треугольники разного размера, расположенные в хаотичном порядке. Треугольники достаточно высокие, поэтому протектор напоминает протектор футбольных бутс. В общем, с таким протектором точно не страшно никакое бездорожье. Ну а мокрый городской асфальт тем более 😉 И выглядит протектор агрессивно и внушительно.

Размер

Здесь все без сюрпризов и мне отлично подошел мой стандартный европейский 43-й.

Вес

Весят кроссовки всего 416 граммов. Всего, потому что с учетом внушительной подошвы и протектора ожидаешь намного большего веса.

Страна производства

Первый раз вижу обувь, сделанную в Тайланде. Похоже, что скоро он сможет составить конкуренцию Китаю и Вьетнаму.

Посадка

Колодка у кроссовок очень правильная: нога отлично зафиксирована в кроссовке и не дает ей заваливаться. На мой взгляд колодка узкая, поэтому кроссовки могут подойти не всем. Но тем, у кого гиперпронация к кроссовкам рекомендую присмотреться, поскольку задник здесь отрабатывает на все сто. Подошва хорошо амортизирует, а уж про сцепление с поверхностью и говорить не приходится — с таким протектором кроссовки держат просто идеально.

Цена

Стоимость кроссовок без скидки 22 990 рублей. По моему мнению все-таки дороговато, и за такую цену можно найти гораздо лучшие аналоги. Тем не менее кроссовки рекомендую. Это добротная и продуманная модель, так что, если Вам нравится подобный дизайн и бренд Ecco, то кроссовки рекомендую. Кстати, такой дизайн еще впишется в гардероб любителей технологичной одежды. Но я, видимо, до этих кроссовок все-таки еще не дорос 🙂 Купить можно здесь.