Если кто не знает, то коллабы со Stone Island всегда расхватывают, как горячие пирожки. Такому спросу способствует не только популярность самого Stone Island, но и лимитированный тираж коллаборации, и вообще количество коллабораций с этим брендом в целом. Если какой-нибудь adidas или Nike постоянно балует своих поклонников коллабами с модельерами, художниками или просто известными личностями, то у Stone Island они появляются намного реже. Так что каждая такая коллаборация – настоящее событие для поклонников бренда, и спрос на нее соответствующий.

Правда последнее время коллабораций стало больше, (это стало заметно после покупки Stone Island компанией Moncler), но все-таки основным производителям коллабов Stone Island проигрывает. Так что неудивительно, что коллабы сметаются мгновенно, а те, кто не успели, готовы заплатить реселлерам за пару практически любые деньги. В общем я отхватил на Poizon чрезвычайно ценный экземпляр, который к тому же еще и выглядит нереально круто.

Кроссовки с Poizon мне помог заказать сервис Poizon Cargo, который доставляет мне уже не первую пару кроссовок. О том, как заказать там кроссовки и в целом о работе сервиса можно почитать здесь, а я пока расскажу пару слов о двух брендах, которые сотворили эти классные кроссы.

New Balance – американский бренд, который вот уже более ста лет выпускает спортивную обувь, поэтому его кроссовки пользуются популярностью и у сникерхедов, и у простых обывателей, и у спортсменов. Модели New Balance 574, которая взята за основу данного коллаба, уже почти 40 лет, и все эти годы она является топовой моделью бренда, которая прекрасно продается и без коллабораций. Лично я относил не одну пару 574-х, да и вся моя семья тоже. Считаю их одними из самых комфортных кроссовок из всех, правда сейчас у New Balance 574 появился один существенных недостаток – цена. Cегодня эта модель стоит практически 20 000 рублей, и это очень и очень много, так как на официальном сайте бренда кроссовки стоят чуть больше 10 тысяч рублей причем без скидки. Понятно, что тут свою роль сыграл курс, а также возросшая стоимость логистики, но тем не менее цена от осознания этих фактов меньше не становится.

Второй участник коллаборации – итальянский Stone Island. Это гуру и один из основоположников стиля casual. Бренд был основан гениальным дизайнером Массимо Ости, наследие которого Stone Island и другие основанные им бренды используют до сих пор. С момента своего появления в 1982 году бренд создал массу новых нестандартных технологий и вещей, собрав миллионы поклонников со всего мира.

Первая коллаборация этих брендов появилась ровно 10 лет назад в 2013 году. Тогда это была также очень популярная модель New Balance 577. Это классика из линейки made in, сделанная в Англии, которая отлично вписалась в технологичный кэжуал Stone Island. Потом была коллаборация New Balance и Stone Island, в рамках которых новое прочтение получила современная модель New Balance – RC Elite, а затем в рамках коллаборации была выпущена футбольная коллекция. Затем настал черед по-новому взглянуть на очередную классику – так очередь дошла и до New Balance 574. Смотрим, что получилось.

Коробка

У коллаборации отличная коробка с лаконичным дизайном в стиле Stone Island. Помимо того, что для коробки использован качественный и плотный картон у нее полностью снимается крышка, что за последнее время стало настоящей роскошью. Плюс мне понравился матовый черный цвет коробки, на котором просто шикарно смотрятся логотипы New Balance и Stone Island, нанесенные темно-бежевой краской. В общем коробка – огонь.

Внутри коробки помимо кроссовок можно также найти дополнительную пару шнурков темно-бежевого цвета и карточку New Balance с информацией на китайском языке. Кроссовки завернуты в белую оберточную бумагу с рисунком, нанесенным бежевой краской. 

Верх

Верх кроссовок сделан из замши, ткани и светоотражающего материала компании 3М, напоминающего кожу. Замша занимает большую часть поверхности. Здесь использована толстая замша с достаточно длинным ворсом.

Ткань зеленого цвета в мелкую клетку использована в верхней части мыска и верхней части боковин. Ткань очень плотная и слегка скользкая. Светоотражающие вставки серого и темно-зеленого цвета расположены в мысочной части, на боковинах и в верхней части задника. Лично я всегда приветствую светоотражающие вставки, поскольку они не только круто выглядят, но и обеспечивают безопасность и владельцу, и окружающим. Особенно если Вы находитесь на дороге без освещения в темное время суток. Верх кроссовок собран очень добротно, чувствуются качественные плотные материалы. Никаких кривых швов и плохо подогнанных деталей здесь, конечно же, нет.

Задник кроссовок плотный снизу и чуть более мягкий сверху. Валик в верхней части задника очень мягкий и упругий. В общем нога будет и зафиксирована, как надо, и натирать нигде ничего не будет – классика New Balance. Верх задника отделан светоотражающей вставкой серого цвета, на которой черными нитками вышито название бренда New Balance, а в нижней части задника расположена вставка из полупрозрачного серого пластика.

Она обеспечивает дополнительную жесткость, а заодно предохраняет материал задника от истирания. Кстати, такую вставку по достоинству оценят те, кто водят машину. Именно низ задника часто пачкается о коврик в машине, который так или иначе периодически бывает грязным. А с пластиковой вставки кроссовок грязь счищается гораздо быстрее и лучше, чем с замши.

Логотип

У кроссовок очень классный и креативный логотип, выполненный из резины. Креативность заключается отнюдь не в выборе материала для логотипа, а в его дизайне и исполнении. Буква N логотипа выполнена из мелкой резиновой сетки, которая выглядит очень необычно и одновременно очень уместно в рамках дизайна кроссовок. Еще логотип New Balance расположился на внешней части боковины на серой пластиковой вставке, а на заднике традиционно вышито название бренда.

Ну и, конечно же, патч Stone Island, который размещен на язычке. Это квадратный патч с традиционными черным, желтым и зелеными цветами. А еще название бренда Stone Island спрятано под полупрозрачной пластиковой вставкой на внутренней боковине кроссовок.

Язычок и шнурки

Язычок кроссовок вполне стандартной для New Balance формы: достаточно широкий, слегка изогнутый и достаточно упругий. У язычка очень оригинальная отделка, которая на вид напоминает войлок. На ощупь ткань при этом абсолютно гладкая. Еще у ткани очень классный оливковый цвет.

Шнурки у кроссовок средней ширины, достаточно плотные и приятные на ощупь. А еще у них отличный цвет: белый с оливковыми вкраплениями. Поскольку шнурки не скользкие и плоские, то они отлично держаться в завязанном виде, что немаловажно.

Внутри

Изнутри кроссовки отделаны черной матовой подкладкой, а верхняя часть задника и боковин отделана бежевой тканью с достаточно длинным и густым ворсом. Эта отделка отлично гармонирует с остальными цветами кроссовок, а по текстуре сочетается с оливково-зеленой замшей с длинным ворсом. На ощупь все материалы очень приятные. Очевидно, что материалы синтетические, но при этом очень хорошего качества.

Стелька

У кроссовок стандартная стелька из EVA, которая используется в большинстве моделей New Balance. Форма у стельки абсолютно такая же, а вот материал стельки показался гораздо плотнее, чем у обычных New Balance. Еще у стельки очень классная отделочная ткань, окрашенная в неровный серый цвет. Еще ткань очень приятная на ощупь – в ней не чувствуется синтетика, как в стандартной подкладочной ткани. Хотя безусловно стелька отделана именно синтетическим материалом, просто он гораздо лучшего качества, чем стандартная кроссовочная подкладка. Ну а вместо традиционного логотипа New Balance на пятке здесь красуется логотип Stone Island.

Под вкладной стелькой расположена основная стелька из белой ткани. Стежки внутри кроссовка выполнены очень аккуратно, нитки нигде не торчат.

Подошва

Подошва у кроссовок выше, чем у классических New Balance 574. Высота подошвы классических 574-х – 1 сантиметр в мысочной части и 2,5 в области пятки. Высота подошвы кроссовок коллаба – 2,5 сантиметра в мысочной части и 3,5 в пяточной. Задник подошвы также получил более современную многоступенчатую форму с вылетом. В межподошве традиционно использована амортизационная технология ENCAP, разработанная New Balance и ставшая фишкой для 574-й и некоторых других моделей бренда.

Протектор подошвы сохранил знакомый классический рисунок, однако он стал более объемным, плюс логотип в пяточной части протектора теперь также располагается на выпуклом овале. А еще в протекторе появились небольшие отверстия, через которые видна белая межподошва. Выполнен протектор из черной резины.

Размер

Размерная сетка у коллаборации, как и у всех New Balance, стандартная. На мой 43-й размер я всегда заказываю европейский 44-й со стелькой 28 сантиметров. Так что здесь все без сюрпризов.

Видео.

Вес

Вес кроссовка 448 граммов, что намного больше, чем вес стандартных New Balance 574. И это логично, поскольку у коллаборации более объемная подошва, а также другие материалы, использованные для отделки кроссовок.

Посадка

У коллаба – стандартная посадка 574-й модели. Колодка у New Balance достаточно широкая, поэтому подойдет практически всем. Еще подошва кроссовок отлично амортизирует, и это чувствуется при ходьбе. Подошва здесь достаточно мягкая по сравнению, например, со многими итальянскими кроссовками или с моделями с ровной плоской подошвой небольшой высоты.

Страна производства

Кроссовки сделаны во Вьетнаме, где производится большое количество моделей New Balance, в том числе и классические 574-е.

Цена

Кроссовки обошлись мне в 22 000 рублей, ну а цена у реселлеров в России очень сильно варьируется, но конечно же, через них кроссовки обойдутся значительно дороже. Кстати, на официальном сайте кроссовки стоят всего 140 долларов, что абсолютно немного, учитывая ценник на вещи Stone Island. Ну тут, мне кажется, даже мои рекомендации будут лишними. Однозначно брать! 😊 Даже просто из любви к искусству, а точнее к Stone Island. Ну а если абстрагироваться от брендов, то кроссовки в любом случае шикарны: и дизайн, и качество, и функциональная часть на высоте. Еще раз спасибо за помощь сервису с доставкой Poizon Cargo